Coastal Road Pacific Nicaragua – Update on Funding

Coastal Road Pacific Nicaragua – Update on Funding

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Coastal Road
Photos of progress from the CR border to Ostional

Funding for the study on the Coastal Road that was mentioned back in February of 2017 has now been obtained.

You may recall that preparation work began earlier this year on a stretch of the road from an area known as “Los Mojones” (Boundary Markers) at the Costa Rica Border, through La Naranjo and back to Ostional.

At that time, the Ministry of Transport and Infrastructure (MTI) announced that it had taken a “decisive step” to get the project kick started with groundwork, earthmoving, drainage ditches and storm water run-offs as well as the construction of two bridges needed to complete the first phase. This work was being paid for out of National Treasury funds.

The Central American Bank of Economic Integration (CABEI) also announced that it would take six to eight months to complete a study before the bank could advance the funds for the entire project and that the MTI is managing the financing application with the Central American Bank of Economic Integration (CABEI).

UPDATE:
Rosario Murillo, the Vice President of Nicaragua, recently announced that the resources had been secured to conduct the “Pre-Investment Studies of Phase I of the South Coast Highway of Nicaragua (La Costanera) and the studies to determine the viability of the section of the project of 149 kilometers, with a cost of up to US $ 150 million (to be financed by the CABEI).”

In February 2017, the estimated completion date for the entire project, Costa Rica to Masachapa was projected for 2022.

Actualización de la carretera costera

Ya se ha obtenido la financiación para el estudio que se mencionó en febrero de 2017.

Puede recordar que el trabajo de preparación comenzó a principios de este año en un tramo de la carretera desde un área conocida como “Los Mojones” (Marcadores de límites) en la frontera de Costa Rica, a través de La Naranjo y de regreso a Ostional.

En ese momento, el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) anunció que había dado un “paso decisivo” para que el proyecto comenzara con bases, movimientos de tierra, zanjas de drenaje y escorrentías de aguas pluviales, así como la construcción de dos puentes necesario para completar la primera fase. Este trabajo fue pagado con fondos del Tesoro Nacional.

El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) también anunció que tomaría de seis a ocho meses completar un estudio antes de que el banco pueda adelantar los fondos para todo el proyecto y que el MTI esté administrando la solicitud de financiamiento con el BCIE.

Actualizar:

Rosario Murillo, la Vicepresidenta de Nicaragua, anunció recientemente que los recursos se habían asegurado para realizar los “Estudios de Preinversión de la Fase I de la Carretera de la Costa Sur de Nicaragua (La Costanera) y los estudios para determinar la viabilidad de la sección del proyecto de 149 kilómetros, con un costo de hasta US $ 150 millones (a ser financiado por el BCIE).”

En febrero de 2017, la fecha estimada de finalización para todo el proyecto, Costa Rica a Masachapa se proyectó para 2022.

 

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