SUMMER BEACH PLAN 2010

Précis of Important Results in English

The Summer Plan 2010, (The Plan) was organized on the basis of a citizen evaluation of the 2009 Plan and focused on a better integration of several institutions: Relief System (Ministry of Health, Civil Defence, Fire Brigade and Red Cross Volunteer), Order System and Public Safety (Police, Municipal Police and Navy), and the Municipal Government’s own organization.

Preliminary data shows that The Plan cost roughly 1,005,024.52 Córdoba’s (one million five thousand, twenty four Córdoba’s and fifty-two centables). See Chart Egresos del Plan Verano

The main revenue results indicate that the total contribution to the Municipality in respect of income from/for The Plan amounted to C $ 802,971.00. This can be classified as follows:

Tolls C $ 242,349.00, Parking C $ 27,860.00, Fees for Public Entertainment C $ 130,000.00, Municipal Income Tax C $ 43,589.25, Space Rental C $ 1,752.34, Payments for Solid Waste Management C $ 20,600.00, Sponsorships C $ 96,278.70, Leases C $ 203,383.28, Restrooms C $ 11,150.00, Fines for environmental damage C $ 15,800.00 and Other Revenue C $ 10,208.43

Under this circumstance, the end result shows a negative balance for the Commune equivalent to C $ 202,053.52, which will be covered with funds of the municipality, payments from taxpayers.

Clean Up – 123 temporary workers and permanent members of the Directorate of Municipal Services worked between twelve and fifteen hours a day between 6:30 am and 10:00pm with the support of three garbage trucks and removed a total of 609 meters of garbage or 152.25 tons. (Last year it was 264 tons).

Toll Control Revenue (Vehicle and People) – seventy-nine toll operators, tour guides and municipal parking lot attendants welcomed each and every tourist who arrived in San Juan del Sur, guided them guaranteed the safety of their vehicles in the municipal parking lots. Toll Control reports the following data:

16,023 people (2009 – 49,800) arrived in a total of 269 Buses, Trucks, Microbuses. (In 2009 it was 730 vehicles)

25,674 people (2009 – 35,725) arrived ina total of 4,733 Private Cars and Taxis. (In 2009 it was 7,349 vehicles)

43,697 Total People (In 2009 it was 85,525)

Comparatively, the rate of visitation represents 51% of the number of tourists that were here last year. This impacted substantially on the collection by the Municipal Mayor’s Office as they failed to receive about 217,380.00 Córdoba’s of budgeted income from heavy and light vehicles.

Had the rates of income matched that of the average for the last 5 years, the City would have been able to submit a balanced financial plan for 2010 between income and expenditure.

Compañía Cervecera de Nicaragua , Coca Cola, Movistar, Tip Top, Chaman, CANTUR, El Cangrejo Loco (Crazy Crab), The Pachanguero (Animation Show and Dancers), Disco Blu, Claro, Ensa, Pepsi and INISER.

MANY THANKS TO ALL THE SPONSORING COMPANIES

Rosa Adelina Rivas Mayorga, Vice Mayor and Coordinator of Summer Plan 2010

PLAN VERANO – PLAN PLAYA 2010

CUALES SON LOS RESULTADOS DEL TRABAJO INSTITUCIONAL EN LA SEMANA MAYOR

Por: Rosa Adelina Rivas Mayorga, Vicealcaldesa y Coordinadora del Plan Verano 2010

El Plan Verano 2010, se organizo sobre la base de la evaluación ciudadana del Plan Verano 2009.  Aunque no se dan modificaciones sustantivas en los componentes de dicho plan, se toman en cuenta al detalle; las irregularidades y debilidades presentadas el año anterior en cada eslabón de la gran cadena de servicios que constituye el Sistema organizado para atender la fase pico del verano.  Por esta razón, en el año 2010 se diseño con sumo cuidado el trabajo de desplazamiento interno de los buses, las zonas de descarga de los mismos, la seguridad e higiene en las zonas de descargue de pasajeros y las áreas de parqueo; sin perder de vista los aspectos de seguridad en zona urbana y rural, higiene ambiental y limpieza permanente en la calle peatonal y zona costera.

La Alcaldía Municipal se convierte en la gran rectora de este Plan e integra los esfuerzos de varias instituciones: el Sistema de Socorro (integrado este año por el Ministerio de Salud, Defensa Civil, Cuerpo de Bomberos Voluntarios y Cruz Roja), el Sistema de Orden y Seguridad Ciudadana (Policía Nacional, Policía Municipal y Fuerza Naval), y la organización propia del Gobierno Municipal para atender el incremento en los Servicios Municipales, el Control y Regulación Ambiental, la Recaudación particular de esta época más la Recaudación ordinaria (tomando en cuenta que  muchos contribuyentes aprovechan esta época de descanso para acercarse a pagar su Impuesto de Bienes Inmuebles), y el abastecimiento a todos los miembros de la cadena de servicios que constituyen el Peaje, los Parqueos Municipales, los Guías Turísticos, los Inspectores Municipales, Los Inspectores Ambientales, los Puestos de Socorro y los Juegos de Playa.

El Alcalde Municipal Ing. Jorge Sánchez Santana lidera la ejecución del Plan Verano a partir de las normativas y regulaciones dispuestas para tal fin por el Concejo Municipal.  Por delegación del Alcalde, la Coordinación operativa está a cargo de la Vicealcaldesa Lic. Rosa Adelina Rivas Mayorga, quien en conjunto con el Alcalde revisan, aprueban y dan seguimiento a las principales actividades y resultados del Plan Verano.

Datos preliminares reflejan que el Plan Verano 2010 costo aproximadamente la cantidad de C$ 1,005,024.52 (un millón cinco mil, veinticuatro córdobas con cincuenta y dos centavos) y consta de las principales cuentas de gastos:

Egresos del Plan Verano

Los principales resultados de ingresos indican que la contribución total al municipio en concepto de Ingresos del Plan Verano 2010 asciende a C$ 802,971.00.  Este lo podemos clasificar de la siguiente manera:

Bajo esta circunstancia, el resultado final arroja un saldo negativo para la Comuna equivalente a C$  202,053.52, el cual será cubierto con fondos propios de la municipalidad, derivados de los pagos de contribuyentes.

Principales Resultados de Gestión y Ejecución del Plan Verano 2010

Limpieza e Higiene Ambiental.-

Con relación al trabajo efectuado por la Brigada Temporal de Operarios de Limpieza y la Dirección de los Servicios Municipales queremos reconocer el arduo empeño y esfuerzo de los ciento veintitrés operarios temporales y los miembros permanentes de la Dirección de Servicios Municipales (sesenta operarios, inspectores, jefes de área y director), quienes trabajaron entre doce y quince horas diarias para presentar los siguientes resultados:

ü  Jornadas de limpieza desde las 6:30 a.m. hasta las 10:00 p.m., con apoyo de tres camiones recolectores en los siguientes puntos:

• Cobertura a la zona peatonal y comercial conformada en el sector costero de la ciudad (Diario/2 veces por día).
• Cobertura y recolección en Marsella (Día por medio)
• Cobertura y recolección en Remanso (Día por medio).
• Cobertura y recolección en El Ostional (Diario)

ü  89 viajes de camiones recolectores.

ü  609 metros cúbicos de basura equivalente a 152.25 toneladas de desechos lo cual refleja un descenso con relación a los montos recolectados en el año 2009, cuando se genero la cantidad de 1,056 mt3 equivalente a 264 toneladas de basura.

ü  Se distribuyo la cantidad de 50 recipientes para depósitos de basura más 6 rótulos informativos sobre “depositar la basura en su lugar”, así como la señalización de vialidad.

Control de Peaje sobre Ingreso de Vehículos y Personas.-

El gobierno municipal agradece y reconoce el trabajo realizado por los setenta y nueve operarios del Peaje, Guías Turísticos y Parqueos Municipales, quienes han presentado la cara amable del municipio al dar la bienvenida a todas y todos los turistas que llegaron a San Juan del Sur, les guiaron por las vías de entrada y salida y garantizaron la seguridad de sus vehículos en los parqueos municipales.  El Control del Peaje reporta los siguientes datos:

Comparativamente, el índice de visitación representa al 51% de la cantidad de turistas que se recibió el año pasado, notándose la principal baja de visitas en las personas que ingresan a través de los buses.  Esto incidió sustantivamente en la recaudación de la Alcaldía Municipal, ya que se han dejado de percibir alrededor de C$ 217,380.00 por la cantidad de vehículos pesados y livianos que no entraron este año al municipio, si tomamos como punto de referencia promedio en los últimos cinco años, los índices de ingreso que tuvimos en el año 2009.  De haber mantenido el índice de visitación del año pasado, nuevamente el municipio hubiese presentado un comportamiento financiero equilibrado entre ingresos y gastos.

Generación de Empleo a partir de la ejecución del Plan Verano 2010

La Brigada de Promotores de Transito, se constituyo como una iniciativa independiente de la Alcaldía Municipal de San Juan del Sur, que sustituyo a un grupo de Parqueadores privados provenientes de Managua, que todos los años se presentaban a trabajar en la Semana Mayor, con el fin de ordenar y cuidar los vehículos que entran al municipio.  La iniciativa tenía como objetivo rescatar esta oportunidad para las y los sanjuaneños y contribuir a la generación de empleo.  La Alcaldía facilito las coordinaciones y condiciones para su adiestramiento con el apoyo de la Policía de Transito, su identificación a través de carnet, uniformes y chalecos fluorescentes.  Las camisetas fueron patrocinadas por CHAMAN y los chalecos por MOVISTAR.

A fin de medir el impacto de esta iniciativa, se solicito a la Junta Directiva del grupo información sobre sus resultados, quienes de manera ordenada, honesta y transparente presenta un resultado de operación de C$ 116,255.00; de los cuales C$ 85,101.00 han asido aplicados a gastos de planilla, C$ 5,815.00 a gastos operativos, y el resto queda como fondo común de los afiliados a ONAR, que es una organización que lucha por el restablecimiento de derechos sociales, laborales y educativos de sus miembros.

Los principales patrocinadores del Plan Verano 2010 fueron:

Compañía Cervecera de Nicaragua: Apoyo al Plan Verano con C$ 35,000.00 en efectivo, préstamo de cinco toldos, ochenta camisetas y gorras para el personal de la alcaldía municipal, 20 cajas de agua y refrescos, premios para juegos de playa, Vías libres y Pases de Cortesía.

Coca Cola: 65 cajas para hidratación (agua, jugos y rehidratantes), préstamo de cinco toldos, 50 barriles, 100 gorras y camisetas, premios para Cruce de la Bahía y Juegos de Playa.

Flor de Caña: US$ 1,200.00 en efectivo, 3 balones de futbol de playa, 3 balones de volibol de playa, 1 net, 2 cajas de ron (media botella) para premiaciones, 110 camisetas y 200 sacos

MOVISTAR: Cuatro teléfonos para premiación en el Evento Cruce de la Bahía, préstamo de seis toldos, cuatro teléfonos para premiación de juegos de playa, 100 camisetas + 100 gorras para operarios de peaje, Sonido para juegos de playa, 50 Tarjetas promocionales para uso de ejecutivos del Plan Verano, Manta META para evento Cruce de la Bahía, 5 mantas con mensajes ambientales, Pantalla móvil con mensajes sobre ambiente, higiene y seguridad, Equipo de limpieza para retiro de toda la publicidad posterior a semana santa y US$ 1,000.00 en efectivo.

TIP TOP: C$ 10,000.00 en efectivo mas préstamo de tres toldos.

CHAMAN: 80 camisetas anaranjadas para la Brigada de Promotores de Transito y 8 Mini depósitos de Basura.

CANTUR: 15 negocios aportan para compra de depósitos de basura: C$ 2,400.00 y El Timón mas El Cangrejo Loco aportan C$ 2,000.00

LA PACHANGUERA: Animación y Show de bailarinas para la Apertura del verano.

WAJIRA: 50 Camisetas

BLU-CLARO: Depósitos de Basura, 64 gorras y camisetas, rehabilitación de la caseta de puestos de socorro, apoyo financiero para pago de personal de juegos de playa.

ENSA-PEPSI: Hidratación en Cruce de la Bahía y juegos de playa, préstamo de toldos, apoyo a los puestos de socorro expresado en dotación de camisetas tituladas RESCATE y dotación de agua.

INISER: Bolsas para basura.

MUCHAS GRACIAS A TODAS LAS EMPRESAS PATROCINADORAS

Two Million Reasons to Love Nicaraguan Coffee

Concave, the National Coffee Commission is excited by this years figures which show that this years crop has already produced one million 917 thousand quintals of beans (100 pound sacks), with an estimated 80 thousand quintals still to come in. That’s about 25% more of some of the best coffee in the world. Also in the good news column is word that 96 percent of the golden grain is export quality. That means that this year’s crop will add about 250 million dollars to the Nicaraguan export figures.

Luis Osorio is the Technical Sector Coordinator for Conacafé. He is delighted with the results and said “We have a record crop for the 2009-2010 season and we have good prices on the world markets, this means that we will continue to conquer more demanding markets.”

How, in an El Nino year did Nicaragua pull off such a good crop? The drier climate in the later stages of growth helps keep down diseases that thrive in humid conditions.

Tourists; you can be part of this success by purchasing the ideal, easy to pack souvenir for you or your family and friends. Several coffee shops and cafes in town will sell you a bag of the coffee they serve every day in their stores. Grab a selection from your favorite baristas and re-live your SJdS mornings when you get home.

Dos millones de razones para adorar el Café Nicaragüense

Conacafé, la Comisión Nacional del Café está emocionada porque las cifras muestran que la cosecha de este año ya ha producido un millón 917 mil quintales (sacos de 100 libras) del grano de oro, con un estimado de 80 mil quintales pendientes de sacar, Eso es alrededor de un 25% más de algunos de los mejores cafés del mundo. Además, otra buena noticia es que el 96%  del grano de oro es de calidad de exportación. Eso significa que a la cosecha de este año se añaden alrededor de 250 millones de dólares a las cifras de exportación de Nicaragua.

Luis Osorio es el Coordinador del Sector Técnico de Conacafé. Él está encantado con los resultados y dijo: “Tenemos una cosecha récord para la temporada 2009-2010 y tenemos buenos precios en los mercados mundiales, esto significa que vamos a seguir conquistando los mercados más exigentes”.

¿Cómo habiendo tenido incidencia del fenómeno de El Niño, Nicaragua pudo sacar una buena cosecha?- El clima más seco en las últimas etapas de crecimiento ayuda a mantener una tasa muy baja de enfermedades que prosperan en condiciones húmedas.

Turistas, ustedes pueden ser parte de este éxito al adquirir el regalo ideal, fácil de empacar para usted o su familia y amigos. Cafés y cafeterías de la ciudad venden una bolsa con el café que sirven cada día en sus tiendas. Tome una selección hecha por sus baristas favoritos y reviva sus mañanas en SJDS cuando llegue a casa.

La Taza De La Excelencia.

Ocotal, en el Departamento de Nueva Segovia, será el hogar de este año la Copa de la Excelencia. El alcalde de Ocotal, Carlos Norori se comprometió a “hacer de este evento un ejemplo a seguir para todos los demás”. Ocotal fue favorecida para acoger el evento después de Matagalpa. Será la segunda vez que Ocotal acoja el evento “La Taza de la Excelencia”, ya que también presentó este importante evento en 2007.

En esta siguiente tercera etapa, se recibe la muestra (ya completada) en Managua, y se hace una pre-selección del 5 al 13 de abril, también en Managua. Más tarde este año tendrá lugar la Subasta Internacional, proceso en el que los compradores de café de todo el mundo ofertan sus pujas a los varios finalistas en una subasta en línea. El  año pasado la ganadora fue María Amparo Paguaga Castellanos, de La Esperanza, en Dipilto, Nueva Segovia con 3,100 USD por quintal (saco 100 libras).

Spanish Youth Group visit the Community Tourism Project in Ostional
These with them for three days and making the rounds looking at the attractions in Ostional.

Grupo de jóvenes Españoles visitan proyecto de Turismo Comunitario en Ostional

Estos jóvenes son egresados de universidad de Extremadura, España. Quienes están estudiando un máster en cooperación. El Objetivo de la visita es conocer la comunidad y aprender de la experiencia de los Empresarios Turísticos Comunitarios,  conviviendo con ellos por tres días, haciendo recorridos por los atractivos que tiene Ostional.

Editorial

Tragedy – Yes,  Accident – No

It was supposed to be a fun night out at a Holy Week (Semana Santa) concert in San Juan del Sur. A night that would bring back happy memories as young men and women talk about a good time they had together. However; instead of happy memories, 12 young lives have ended prematurely and tens of family members will remember Semana Santa as the time when they lost a son, daughter, brother, sister, nephew or niece. One family is dealing with the loss of three brothers.

At 4:30 last Saturday morning, a small Isuzu truck was (over) loaded with passengers going home to Rivas after attending a concert by the Panamanian band ‘Rabanes’. In the back of the truck were twelve (12) friends. According to the early police reports, at kilometer marker 118 (in front of Restaurante La Lucha) the vehicle collided with a taxi, lost control and then crashed side on into the front of a bus that was on route from Matagalpa to SJdS.

We can only imagine what the scene must have looked like. One veteran police officer described it as the worse he has ever seen. The Chief of National Police in Rivas, Commissioner Dora Isabel Galeano said that they will conduct a thorough investigation and described the incident as “regrettable.” She went on to say that some drivers do not listen to advice about taking caution, not drinking and driving, not speeding or driving when tired. Without laying blame, she covered a lot of the likely causes of what most people will call a horrible accident.

But are incidents like this really accidents? A lot of police forces and road safety organizations around the world avoid using the word accident as it suggests it was unavoidable, nobody’s fault, unpreventable or unpredictable. These organizations are starting to use the term “collision” instead. Commissioner Galeano gave some clear reasons why this collision may have occurred. Or in other words, if you took one or more of them away, it could have been avoided, therefore it was not an accident, it was someone’s fault.

It might sound as though I am making  a petty distinction between the ‘no blame’ term accident and a ‘someone was at fault’ collision, however, if Traffic Accident Prevention Programs are not working (and by all accounts, looking at the nations stats, they are not), then questions need to be asked to find out why. One reason may be that the population is conditioned into believing that ‘accidents just happen’. A shift towards a ‘someone was at fault’ thinking and taking responsibility, may be enough to change attitudes and save lives. (Extensive driver training and increased vehicle safety regulations may save more.)

In this collision, what may be contributory factors of driver error were compounded by having 12 passengers in the box of the pick up. Normal practice here in Central America and some other parts of the world where the only cheap transport likely is a ride in the back of a truck.

In the past, Transit Police have given out tickets to drivers with more than the permitted number of passengers in a truck. i.e. the same amount of passengers as it has seat belts. (On commercial vehicles that number is clearly marked on a plate on the door pillar of the vehicle.)

Policing that rule means it will be harder (especially in the campo) to move around and get to work. However, if as a community, we can’t have or don’t want that law enforced, then the only other options are better driver training and more responsible drivers.

At a press conference last weekend, after the tragedy, the Chief of the National Police, First Commissioner Aminta Granera, announced that the President, Daniel Ortega has asked her to strengthen road safety measures on roads in the country, in order to prevent further tragedies such as that in Rivas.

Editorial

Tragedia – Sí, Accidente – No

Se suponía que iba a ser una noche de diversión en un concierto de Semana Santa en San Juan del Sur. Una noche que traería recuerdos felices que los chicos y chicas contarían de un buen rato que pasaron juntos. Sin embargo, en lugar de recuerdos felices, la vida de 12 jóvenes fue truncada antes de tiempo y decenas de miembros de la familia recordarán Semana Santa como el momento en que perdió un hijo, hija, hermano, hermana, sobrino o sobrina. Una familia se enfrenta con la pérdida de tres hermanos.

A las 4:30 de la mañana del pasado sábado, una camioneta Isuzu color blanco fue sobrecargada con pasajeros de regreso a casa en Rivas después de asistir un concierto de la banda panameña “Rabanes”. En la parte trasera de la camioneta iban doce (12) amigos. Según los informes policiales preliminares, en el kilómetro 118 (frente a Restaurante La Lucha), El conductor de la camioneta chocó con un taxi, perdió el control y se estrelló luego de costado contra un autobús que se dirigía a San Juan del Sur, proveniente de Matagalpa.

Sólo podemos imaginar lo que la escena debe haber parecido. Un policía veterano la describió como la peor que ha visto. La Jefe de la Policía Nacional en Rivas, Comisionada Dora Isabel Galeano dijo que van a realizar una investigación a fondo y describió el incidente como “lamentable”. Ella continuó diciendo que algunos conductores no escuchan los consejos sobre las precauciones, no beber y conducir, no conducir a exceso de velocidad o no conducir cuando se esté cansado. Sin saber a ciencia cierta las verdaderas causas, se ha hablado de una gran cantidad de causas probables de lo que mucha gente llamará “un horrible accidente”.

Pero ¿Se tratan de incidentes como éste realmente los accidentes? Una gran cantidad de fuerzas policiales y organizaciones de seguridad vial en todo el mundo evita el uso de la palabra accidente, ya que sugiere que era inevitable, culpa de nadie, inevitables o imprevisibles. Estas organizaciones están comenzando a utilizar el término “colisión” en su lugar. La Comisionada Galeano dio algunas razones claras por las cuales esta colisión pudo haber ocurrido. O en otras palabras, si se toma una o más de alguna, bien era una desgracia que podría haberse evitado, por lo que no fue un accidente, fue culpa de alguien.

Puede sonar como si yo estoy haciendo una distinción entre los accidentes “sin culpa” y una colisión donde “alguien tuvo la culpa”, sin embargo, si los programas de Prevención de Accidentes no están funcionando (y mirando todas las estadísticas nacionales, no lo están), a continuación, las preguntas que se deben responder para averiguar por qué. Una razón puede ser que la población está condicionada a creer que los accidentes ocurren “por casualidad”. Un cambio a pensar que “alguien tuvo la culpa” y asumir la responsabilidad, puede ser suficiente para cambiar las actitudes y salvar vidas. (Controlador de una amplia capacitación y el aumento de las normas de seguridad del vehículo puede ahorrar más.)

En esta colisión, lo que pudo ser factor  contribuyente a un error del conductor, se vió agravado por tener 12 pasajeros en “la tina” de la camioneta. Práctica normal aquí en Centroamérica y algunas otras partes del mundo donde el único transporte barato probable es en la parte trasera de un camión.

En el pasado, la Policía de Tránsito ha aplicado “boletas” a los conductores con más pasajeros del número permitido en una camioneta, es decir, la misma cantidad de pasajeros que cinturones de seguridad. Esa cifra está claramente indicada en la tarjeta de registro de vehículos (Constancia) y/o marcada en una placa en el pilar de la puerta del vehículo (comercial).

Esta norma policial significa que será más difícil (especialmente en el campo)  movilizarse y trabajar. Sin embargo, si como comunidad, no podemos tener o no queremos cumplir esa ley, entonces las únicas opciones serán, la mejor formación de los conductores y más conductores responsables.

En conferencia de prensa el fin de semana pasado, después de la tragedia, la Jefe de la Policía Nacional, Primer Comisionada Aminta Granera, anunció que el presidente, Daniel Ortega le ha pedido que refuerce las medidas de seguridad vial en las carreteras en el país, a fin de evitar nuevas tragedias como la de Rivas.

Welcome to the Jungle

Informe Especial

Bombos, rumores y declaraciones con información privilegiada del conocimiento de la ciudad ha animado con la noticia de que el programa de televisión “Survivor” será filmado aquí este verano. CBS Television ha accedido a presentar dos temporadas más de este popular programa y se dice que vendrán a filmar, dentro y alrededor de San Juan del Sur. Algunas fuentes bien respetadas afirman que es un hecho, que vienen.

Mario Salinas, Director del Instituto Nicaragüense de Turismo, dijo hace un tiempo que “Ellos (CBS) se encuentran en el proceso de confirmación de Nicaragua como el sitio para su próximo programa” y añadió “Estos programas tendrán una  promoción muy importante en los mercados en los EE.UU. y Europa para Nicaragua. “

Dar seguimiento a los chismes de la calle y las afirmaciones que bloques enteros de hoteles ya han sido reservados, no ha sido fácil. Muchos confirmaron que habían recibido preguntas, acordaron tarifas y estaban esperando la confirmación y un depósito, pero dijeron también que no podían ni querían confirmar que la CBS ha reservado ninguna habitación. (A excepción de uno que dijo que un grupo ha reservado ¡Para cuatro meses a partir de mayo!).

Sabemos que los exploradores  de “Survivor” y el equipo de producción han hablado con los propietarios locales sobre posibles ubicaciones, pero de nuevo, nada se ha confirmado que no sea un comentario de que el proyecto tendrá una duración de 6 meses y el rodaje será por 4 de esos meses (lo que se ajusta a la reserva arriba mencionada).

Otra buena fuente fue Josh Berman de la guía de viaje; Moon – Nicaragua, así como de Moon internacional, “quien dicen que” el productor llegará a Nicaragua en dos semanas”. Hemos sido capaces de obtener una confirmación de que, el productor está programado para llegar justo antes de mediados de este mes.

Así, el perrito de la azotea informa, “Survivor” se acerca y el equipo de la película tendrá imágenes de la selva amplia y hermosa playa para el programa y, al hacerlo, promoverá Nicaragua como un destino turístico.