Ometepe Airport


Ometepe Airport Closer to Reality

Kelvin Marshall – Del Sur News

MARENA, the Nicaraguan Ministry of Environment and Natural Resources has received the airport proposal from the authorities behind the plan and is now in the process of conducting the environmental impact analysis. If approved by MARENA, those authorities believe that construction could start by the end of this year.

The project has been met with some resistance by those who feel that it could be a threat to the environmental well-being of the Island. Part of the MARENA approval process will be public consultation and presenting the complete plan, now that it has been formally submitted. The $6.4 million project is entitled ‘Expansion and Rehabilitation of the La Paloma Airfield, Ometepe’ and is therefore not being submitted as a brand new construction (which should help the MARENA application process). The La Paloma airstrip (2.5 miles from Moyogalpa) stopped being used in 1997.

INTUR (the Tourist Dept.) and EAAI – Empresa Administradora de Aeropuertos (the company responsible for the management of Nicaraguan airports) are the main proponents of the project which they say will create 126 direct and 378 indirect jobs during the construction phase and 30 permanent employees once in operation. The project will cover 34 manzanas and the runway will be capable of landing aircraft up to and including an AN-26 (up to 40 passengers).

Aeropuerto de Ometepe muy cercano a  la realidad.

Kelvin Marshall  -  Del Sur News

El Ministerio Medio Ambiente y Recursos Naturales (MARENA) de Nicaragua ha recibido la propuesta de  las autoridades  detrás del  plan  de construcción del aeropuerto en la Isla de Ometepe y ahora esa dependencia del estado  se encuentra en el proceso de realización de los análisis de impacto ambiental. Si es aprobado por el MARENA,  las autoridades creen que su construcción podría comenzar a finales de este 2011.

El proyecto ha sido recibido con  cierta resistencia  por  aquellos  que  piensan que éste podría realmente ser una amenaza para el bienestar del medio ambiente de la  isla.  Parte del  proceso de autorización del MARENA será realizado por medio de consulta popular y se presentará el plan completo a la población, ahora que ha sido presentado oficialmente.

El proyecto de 6,4 millones de USD, titulado “Ampliación y  Rehabilitación  del Campo Aéreo La Paloma, Ometepe” y por tanto no  se lo está presentando como una construcción nueva (lo que debe ser de mucha ayuda en el  proceso de solicitud ante el MARENA). La pista de aterrizaje de “La Paloma” (a 2,5 kilómetros en Moyogalpa) dejó de ser utilizada en 1997.

El Instituto Nicaragüense de Turismo (INTUR) y la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales  (EAAI -  la empresa responsable de administrar los aeropuertos  de Nicaragua) son los principales defensores del proyecto, dicen  que creará 126 empleos  directos, unos 378  indirectos  durante  la etapa de construcción,  y  unos 30  empleos permanentes una vez que el aeropuerto se encuentre en funcionamiento.

El proyecto abarcará un área de unas 34  manzanas y la pista permitirá el aterrizaje de  aviones cargueros e incluso un AN-26 (de hasta 40 pasajeros).

Leave a comment

Your email address will not be published.


*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>